The system is composed of shuttle trucks, forklifts, and shuttle rack systems, and is a type of shuttle dense storage system. According to the actual use needs of customers, choose different configurations of forklift trucks to freely realize semi-automatic and fully automatic storage forms. The semi-automatic shuttle dense storage system requires only a hand-held terminal to remotely monitor the shuttle vehicle to achieve cargo access, featuring low investment and simple management and maintenance. The fully automatic shuttle dense storage system requires a combination of management and control system software and AGV forklift equipment applications, with relatively high investment and higher requirements for accuracy and maintenance. Suitable for enterprises that need to upgrade storage facilities, but have certain budget constraints. Program Advantages High flexibility: If equipment such as shuttle bus, AGV, stacker, and control software WMS/WCS are added, fully automated and intelligent storage (unmanned warehouse) can be achieved. High safety: reduce roadway and forklift operations, with little damage to shelves Compared to traditional shelves or traditional dense storage shelves, the efficiency of inbound and outbound storage is higher, which can be further improved by increasing the number of shuttle vehicles Various storage forms: "first in, first out" and "first in, last out" can be achieved in shuttle storage systems, while backward push and fluent modes cannot achieve this Low comprehensive cost and strong scalability: reduce labor costs and land costs, make space use more reasonable and intensive, and increase the number of shuttle vehicles or upgrade procedures to achieve expansion

As the core logistics equipment of the mechanized warehouse, the stacker crane is a specialized stacker crane developed with the emergence of the warehouse. The main transportation route is to shuttle back and forth through the roadway with two layers of shelves, storing the goods located in the roadway into the cargo compartment, or taking out the goods from the cargo compartment and transporting them to the roadway, bearing all the tasks of outbound, inbound, and inventory. The function of the automated warehouse system is to utilize mature stacker technology, combined with advanced shuttle truck functions, to achieve first in first out (FIFO) and random storage by improving the depth of shuttle truck roadway, reducing the number of stackers, and completing intensive storage functions. Advantages and characteristics of the stacker+shuttle vehicle automated warehouse system: Modular combination of equipment to achieve a dynamic system. Flexible planning, improved shuttle trucks

The four-way shuttle truck is mainly used for automatic handling and transportation of palletized goods in the warehouse, automatic storage and unloading, automatic lane changing, intelligent leveling, and automatic climbing, directly reaching any location in the warehouse. It can be driven either on the shelf track or on the ground, regardless of the limitations of the site, road, and slope, fully reflecting its automation and flexibility. It is an intelligent shuttle vehicle handling device that integrates multiple functions such as automatic handling, unmanned guidance, and intelligent control. The intelligent four-way shuttle vehicle is an important warehousing and logistics transportation equipment, which is a channel and bridge connecting the operation area, production site, and storage area. It has the advantages of high automation, saving manpower and time, convenient and fast operation, and improving operation efficiency. The intelligent four-way shuttle vehicle can be free in the rack by adding high-precision rails to the traditional rack